BBS

フェスティバルが開催される日曜は、台風25号の影響がありそうですね～。
今日現在で当日の降水確率は50%で、
フェスティバルは「小雨決行」となっております。

もし中止となってしまった場合にはこのBBSでお伝えいたします。
中止にならないようにオカマジョーにタコ踊りでもさせようと思いましたが、
思いっきし逆効果になりそうなのでやめときましょう。はい。

オカマジョーのタコ踊りを阻止した効果により？
フェスティバルは無事開催となります。
ズンズンドコドコとお越しくださいませ～！

オカマジョーのタコ踊り　ぜし　みとうごあす。

久々に、ジモティーの駐屯地のイベントが日曜ににあったのに、

台風２５号の影響で中止になってしまいましたわ。

オカマジョーの呪い、恐るべし。

▽通りすがりのｔｋｍさん

おかげさまで無事にイベントを終えることが出来ました。よかったよかった。
むむっ、タコ踊りをご覧になりたい？なんて命知らずな。
よござんす、今回特別にお見せしましょう。夢に出ますぞ。
＃描いてみたら、タコだかカニだかわからん得体の知れないものに…。
＃その辺もあわせてご堪能ください。

あ、そぉれそぉれそぉれそぉれ！！！

▽ゲソ坊ンさん
うげっ、そちらのイベントが中止になってしまったんですか。
オカマジョーが台風に乗ってそちらに出没してしまったようで。
よっぽどゲソ坊ンさんに会いたかったのかも知れません。
あな恐ろしや。

ヤツは台風の消滅と共に北太平洋に投げ出されたはずですが、
次の産卵期になったらシレっと帰ってくるでしょう。
そのときはさらにパワーアップしてそうです。
あな恐ろしや、恐ろしや。

O&K RH400が元だそうでテレックス･ビサイラス･CATと買収によりカラーリングを変えてきたそうです。

デッキ上も細かく再現されて整備用のクレーンもあります、ブーム上の複雑な配管も見事です

これはまた大型のモデルが出てきましたね。
バックホウタイプもいいですが、
個人的にはこのフロントローディングタイプが力強くて好きですね～。

RH400が元とのことですが、カラーリングだけではなく
階段やら手すりやらの細かいところも変わってるみたいですね。
デッキ上のクレーン、複雑な配管と、ソソられポイントが満載ですね～。

コンデジご購入おめでとうございます〜！
調べてみましたら、光学40倍ズーム、
bluetoothにWi-Fiまで付いてるんですね。ごいす〜。
一眼レフの経験がおありなら、すぐに慣れられるでしょう。
ジャンジャンバリバリ撮りまくってくださいませ。

コレクションの方はまたまたレア物ですね〜。
オールドタイマーらしい、味のあるモデルですね。
ディテールに凝ってるNZGも初期はこういう感じだったんですね。
鑑定団に出したら良い値がするかも？？

珍しくて衝動買いした物ですが、結構いい味があるモデルです。
同じくＮＺＧでこんな物もあるのですが、聞いたことのない建機メーカーの油圧ショベルです。

おを、この模型もいい味出してますね～。

写ってるロゴからして実機メーカーは Schaeffってとこですかね。
調べてみましたらドイツの建機メーカーで1937年創業、
現在はヤンマーの傘下にあるようです。

ほんで模型のほうを調べましたら、製造年1969年て出てきましたぞい。
来年で半世紀ですがな。ごいす～。

これも衝動買いした物です。
これもＮＺＧで、アトラスの油圧ショベルです。
機体後部の形状が特徴的です。
古いモデルは省略されている部分が多いですが、実機の特徴をよく再現されていて独特の味があって良いです。

Schaeffはドイツの建機メーカーで現在ヤンマーの傘下ですか。
アートナンバーが１００番台だったので相当古いモデルだろうと思っていましたが、とんでもない骨董品ですね。

またお返事が遅れました。すみませぬ。

アトラスの油圧ショベルもいいですね～。
どの模型も、この時期特有の味がありますですね。

Schaeffのショベルもですが、ゴムクローラーが劣化してなくて保存状態がいいですね。
たいていは切れたり溶けたりしちゃいますので。
ウチの模型もクローラーやらタイヤやらの劣化が進んだ物が。ぐは。

NZGのアートナンバーで一番最初の模型は何じゃろなと調べてみましたら、
No.101 ウェザーヒュッテ HW70 と言うのだそうで…
って、このスレッドの最初に投稿頂いた模型じゃござんせんこと？？ごいす～！

↓拾いもののHW70の画像です。

これらは全て中古品です。
前の持ち主の方の保管の仕方が良かったらしく、少々埃をかぶっているくらいで状態は良好です。
これらを購入している行きつけの中古模型店ミニカーショップＴＭＴは修理・改造もしているので、多少の破損は修繕して販売しています。

ウェザーヒュッテのショベルはＮＺＧの記念すべき第一作目だったのですね。
とんでもない掘り出し物を引き当てちゃった訳ですか。
こいつはお宝ですね。

ほえ～、中古で購入されたんですね。
どれもレアモノ。「レアモノ～！」つってイッコーさんが出てきそう。
特にウェザーヒュッテはすごいですわね～。

こうなったらもう、なんでも鑑定団に出して
中島先生に「いい仕事してますね～」と言ってもらいましょう。
あ、中島先生の専門は焼物でしたな。
「どんだけ～。」←イッコーさん出た。

この日の目的が別の事だったので１日目はこれと近くにいた南信さんと分かりづらいですが千代田さん（何故か城西さんカラー）だけを撮影。

二日目。

港北JCTにて東京重機さんAR5500。

前は見やすい所にいたんですが移動していました…。

ちょっとバタバタしててお返事が遅れました。すいません。

今度は東京･横浜遠征なんですね。
内宮さんのSCX3500はナイスアングルですね～。アングルバッチリです。
AR5500はESPブームですな。
そういえばESPのフルブーム姿って見たこと無い気が…。見に行かねば。

いえいえ返信をいただけるだけでも嬉しいので。

横浜に行った目的は消防署を訪問する事でもあったのでそこでも色々撮影してきました。

まずは特別高度救助隊SRの車両から機動第一救助を。

火災対応がメインだそうです。

次に機動第二。

マニアなら中を見せてあげるよとの事で乗らせていただきました。

32年更新だそうです。

機動けん引工作車。

レッカー部分は先代の車両に取り付けられていた物を手直しして再度取り付けているそうです。

機動震災作業車。

横浜消防でも滅多に出場する機会がないそうで実際に出場したのは対応していただいた隊員さんによると４年の間に１回だけだそうです。

鴨居出張所に配置転換された排除工作車。

上の震災工作車と並び滅多に出場がかからないそうです。

アタッチメントはブレーカー・油圧フォーク・鉄筋カッター・バケットの４種で出場の際は佐江戸出張所にいる資機材搬送車がアタッチメントを搬送するそうです。

佐江戸出張所の資機材搬送車。

鴨居の排除工作車の鴨居に置いてあるアタッチメントの他に手前にある照明装置をコンテナに積んでいます。

３輪のキャンターという珍しい車両です。

>いえいえ返信をいただけるだけでも嬉しいので。
ありがとうございます。恐縮です。

画像は怒涛の消防署コレクションですね〜。
中に乗ることもできたんですね。なんとうらやましい。
今度呼んでください。うひ。

排除工作車は何年か前にこのBBSに投稿を頂いた記憶がありますです。
出番が少ないとのことですが、少ないことが良いことなのかもですね。

以前テレビで「消防車の架装はほとんどがワンオフじゃぞい」と言ってましたが、
機動震災作業車もだいぶ手が入ってるんでしょうかね。
排除工作車は見るからに手が入りまくりですね〜。

怒涛の６００屯。

三途の川を何度も渡りかけたけども、

私は戻って来た、

私は、ここにいるぞ。

ジ～ク、ジョ～～～。

ちょっとバタバタしててお返事が遅れました。すいません。

暑中見舞いを２度も頂いてありがとうごじゃいます～。恐縮です。
麦チョコ２０ｍ3をざっと２０tとして、約三千万円分。おごってください。うひ。

sarensちゃんも無事組み立て完成おめでとうございます～。
三途の川を何度も渡りかけたほどのワイヤー地獄、お疲れ様でした。
黄色と青のツートンがまぶしいですね。ナイスでございますですよ。

サイドミラーと道板4本が付属していてランディングギアもネジ式で可動式します。

ちょっとバタバタしててお返事が遅れました。すいません。

トミカリミテッドからこういう模型も出てるんですね。
キャブのオールドタイマーな感じが良く出てますね。
トラクタの実機は何年ぐらい前の車種になるんでしょ。
意外と今も実機があちこちで走ってるのかも？