BBS

うほ～、ついに正式発表になったんですね。
AR-5500Mと比べると、４段ESPブームになったのに加えて、
よく見ると細かいところも色々と変わってますね。
サイゼリアみたいに間違い探ししたら面白そう。

早く実物を見てみたいものです。
そしてペチペチとペロペロを存分に堪能したい。
県内のどっかの現場に来ないかにゃ〜。

その昔山口時代にぺちったLTM1550Nは、6.5おくへんと教えてもらいました
この700tonは、8おくへんなので需要はどちらに傾く微妙ですね。
LIEBHERRくんの750と価格的にどうなのか？

8おくへん＝ひゃくまんカツ丼＝913年分（１日３食で！）。
とんでもない数字ですな～。

価格と性能のバランスが一番いいのはどれでしょうね。
もちろん他にもいろんな要素があるんで、
機種選定は悩ましいところかもしれません。

支払いは是非なんとかペイでやって、ポイント還元を狙いましょう。
10％還元でも8せんまんポイントですぞ。うひょ～。

新駅の建設現場です。

おを～、新駅は以前の写真からだいぶ進んでますね。
写真を見る限りでは雪も積もってないですね。
日本海側は冬場の強風がきつそうですね。
ところでこの新駅はなんて名前の駅になるんでしょうか。

新駅の名前は南越駅だそうです。福井県嶺北南部を南越と呼ぶのでそこから決まったらしいです。南越駅のある越前市は源氏物語で超有名な紫式部が996年頃　父・藤原為時とともに
1年半を過ごしたと言われています。私はこの言い伝えにちなんで式部駅の方が良いと思うのですが・・・?

「南越駅」という名になるんですね。
越前市は紫式部とゆかりがあるんですね。
「式部駅」も風情があっていいですね～。

完成予想図も見つけました。いい感じですね。
こういう新しいのはワクワクしますです。

縦を90度回して横の浜～。
あのコンテナ船はすごいことになっとりましたですね。
撤収作業はもう完了したんでしょか。
私もY●utubeで見てましたが、１個ずつ切り離しでの作業で
時間かかりそうですね。

神戸ポートアイランドでした。
気持ちは下段で。
-------------------------------
訂正することが第一で、お詫び自体は形式のような時
→お詫びして訂正申し上げます。

まずはお詫びを言いたい。訂正自体は誰でもわかるような時
→訂正してお詫び申し上げます。

言葉の並びでそんな違いがあったんですね。知りませんでした。
日本語の機微というやつですかね。

んでもって神戸だったことはもちろんワタクシもわかっておりましたよ。
ええ、わわわかっておりましたとも。ほほほほほんとですぞ。

お久しぶりのご訪問ありがとうございます。
名前を憶えてくださってて嬉しいです。
相変わらずアホ路線でボチボチとやっております。

Baumaいいですね～。私も一度は行ってみたいですが、
やはりコロナが何とかならないとですね。
早く終息してほしいものです。

すぐに発送との返信があったんですね。よかったです。
メール問い合わせの甲斐がありましたですね。
あとは発送と到着を待つばかり。
無事到着のご報告をお待ちしてますどすえ。

問い合わせたその日のうちに返信がきました。
着日を日曜にしたので、明日到着します。
ＮＺＧ　ＣＡＴ　３２５Ｂを増車したのですが、ケンクラフトさんにＮＺＧコマツＷＡ３８０－８が入荷していて、頭を抱えました。

さて、もう到着しましたかな？

＞ＮＺＧコマツＷＡ３８０－８が入荷していて
こっちも買っちまいなはれ～。ぐふふふ。

無事納車しました。
外箱は大きいですが、意外と小さい。そしてカッコイイ。流石ＣＣＭ。
２台納車しましたが、１台の外箱が硬くてなかなか開かなかったです。

最近コレクションが飽和状態で整理を考えていますが中々進まないもので。
ＷＡ３８０－８とＰＣ１２５０は買おうか迷っています。

ＣＡＴ Ｄ７Ｇ納車おめでとうございます～。
しかも２台。いいですね～。

＞ＷＡ３８０－８とＰＣ１２５０は買おうか迷っています。
悩ましいとこですね。
そうだ、買ってから考えよう＃アホ。

重量もかなりあり再梱包で箱が大きくなりパレットに載っていて個別配送が難しいとの事で配送センターまで納税と引き取りに行きました、破損も無く細部まで良く出来ています。

色々とトラブルが発生していた模様ですが、無事納車出来たようで良かったです。
ぼくはデカイ・高い・重いということもあって、ＣＣＭのこのスケールには手を出せません。
デカイだけあって、ド迫力でしょうね。飾るのか、収納しておくのか気になります。
ぼくの場合、９割のコレクションは飾るスペースがなく収納状態です。

私事ですがケンクラフトさんにＣＣＭのＤ７を注文したんですが、発送の連絡がありません。緊急事態宣言の延長で2月の営業日も告知されていませんし、休業状態なのか気になります。

大体の寸法で場所は開けたのですが予想以上の重量でしばらくは箱保管になりそうです、自分もコロナ以降いくつかケンクラフトさんで購入しましたが何回かは待っても連絡が無くメールと電話で問合せ対応してもらった事があります。

▽CATさん
D11納車おめでとうございます～。
配送事故を乗り越えての納車だったんですね。
個別配送が難しいというのもすごいです。
1/24スケールということで迫力はバッチシ。色々楽しめそうなモデルですね。
予想以上の重量とのことですが、何キロあるでしょか。

▽建機マニアさん
ビッグスケールは置き場所その他で悩みますね。
置き場所がない場合は天井に貼付けて、その下で寝てうなされましょう。
ウチのもほとんど1/50スケールかそれ以下です。
んで、発送の連絡がないのは心配ですね～。
やはりメールで問い合わせるしかないでしょうか。

梱包状態で伝票記載は38ポンドで約17キロ弱になってますのでモデルは10キロそこそこありそうです。

なんと10キロ超ですか。さすが1/24。
てかアレですよ、10キロといえば２キロのが５つですよ＃当たり前。
上腕二頭筋がバッチリ鍛えられますね。

こんばんわ
おっさんの手回し計算機によると、24x24x24=13,824倍が実機換算なので
138.3tonちゅーことですね。

スタンダードな機種で104236㎏
カタログに無いオーナー特注仕様なら更に重量が増すそうです。

138.3トン vs 104.2トン。意外と近いですな。
その差34.1トンは特注仕様の分ということで。

手回し計算機、実家にありましたわ。なつかしい。
24x24x24だと何回転回すんじゃろう。それガッチョンガッチョン。