BBS

Ｄ９Ｇ納車おめでとうございます～。
このモデルもかなりよさげな感じですね。
調べてみましたら実機は1961年登場だそうで、
50年を超えるオールドタイマーなんですね。

しかしながら、なんというトラップが仕込まれていたんでしょう。
資金繰りが大変でございますですね。
あな恐ろしや。

ジョーさんこんばんは。
いやあ、とんだトラップを仕込んでくれましたよケンさんは。
あなおそろしやです。
ちなみにこのモデルは、９Ｒリップドーザというドーザーブレードが装備されています。
このブレードは両端にリッパーが内蔵されている様なのですが、それ以外の詳細が手元の資料では全く分からないです。
いつか写真をアップしたいと思います。

お返事が遅くなりました。

＞あなおそろしやです。
こうなったらもう、支払いを2019年11月まで待ってもらいましょう。うひ。

＞９Ｒリップドーザというドーザーブレードが装備されています。
リップドーザてのがあるんですね。
調べてみましたら、こんな画像がありました。
Ｄ９Ｇのパーツリストのようです。
ブレードの両端になにやら付いてますね。

も一枚。
シリンダーが縮むとこの図の20番のパーツが斜め下向きに突き出すみたいです。
他のブルでは見ない仕組みですね。
どんな効果があったんでしょうか。わかりません！
＃↑いばるな。

こんばんは。
僕も手元のモデルと洋書ＣＡＴ　Ｄ９ーＤ９Ｒの内容を合わせて考察したのですが、ブレード両端のリッパーはジョーさんの言う通り油圧シリンダーとリンク機構によって斜め下に突き出すようです。
もしかすると、ブレードで押土とリッピングの両立を図ったのかもしれません。

↑の投稿をしたまいまいと申します。

だいぶ前に別のハンドルネームでお邪魔させていただきました。

模型熱が再燃し(笑)これからまたちょくちょくお邪魔させて頂きます。

ジョー様、皆様、何卒宜しくお願いします。

※投稿をスレッドにまとめさせていただきました。

どうもどうも、お久しぶりなんでございますね。
模型熱が再燃されたんですか。よいことでございます。ぐふふ。
こちらこそよろしくお願いします。

さてさて、画像はAC-700ですね。いい感じですね～。
AC-500から１軸増えただけかと思ったら、旋回体のフォルムやアウトリガなど、だいぶ違ってますね。
手前のパーツはウエイトやらフックをトレーラーに載せる際のラックだそうで。こういうパーツが付いてくるのもうれしいところ。
発売が楽しみですね～。

前任地にて、ふるカウンターだったかな？
当時おっさんが「てふてふ」さんの知り合いという話題で、
オペさんから特別待遇で運転席にも乗り込んだ楽しい思い出のある
ショットです。
※運転席は、おっさんの秘蔵で非公開。

▽ごん太さん
おを！いいですね〜。ざるそば７枚、お子様そば４枚ですな。
調べてみましたら、ざるそばが15トン、お子様そばが7.5トンだそうで。
奥にラチスブームとかがあるので、ヤードでの撮影ですかな。

う〜ん、ペチりたいけどこの高さでは手が届かない。
マジックハンドを用意して、それでペチりましょう。＃いいのかそれで？


▽通りすがりのｔｋｍさん
うひょ、お子様そば今だけ増量キャンペーン！
こちらのお子様そばは15トンだそうで。大人用と同じ重さ。食べ過ぎ注意です。
トータルするとフルで165トンですな〜。ごいす〜。

運転席にも乗られたということで、なんとうらやましい。
ペチペチの上級技、ペロペロを存分に発揮されたことでしょう。
そうか、だから非公開なのか。うひ。

フェスティバルが開催される日曜は、台風25号の影響がありそうですね～。
今日現在で当日の降水確率は50%で、
フェスティバルは「小雨決行」となっております。

もし中止となってしまった場合にはこのBBSでお伝えいたします。
中止にならないようにオカマジョーにタコ踊りでもさせようと思いましたが、
思いっきし逆効果になりそうなのでやめときましょう。はい。

オカマジョーのタコ踊りを阻止した効果により？
フェスティバルは無事開催となります。
ズンズンドコドコとお越しくださいませ～！

オカマジョーのタコ踊り　ぜし　みとうごあす。

久々に、ジモティーの駐屯地のイベントが日曜ににあったのに、

台風２５号の影響で中止になってしまいましたわ。

オカマジョーの呪い、恐るべし。

▽通りすがりのｔｋｍさん

おかげさまで無事にイベントを終えることが出来ました。よかったよかった。
むむっ、タコ踊りをご覧になりたい？なんて命知らずな。
よござんす、今回特別にお見せしましょう。夢に出ますぞ。
＃描いてみたら、タコだかカニだかわからん得体の知れないものに…。
＃その辺もあわせてご堪能ください。

あ、そぉれそぉれそぉれそぉれ！！！

▽ゲソ坊ンさん
うげっ、そちらのイベントが中止になってしまったんですか。
オカマジョーが台風に乗ってそちらに出没してしまったようで。
よっぽどゲソ坊ンさんに会いたかったのかも知れません。
あな恐ろしや。

ヤツは台風の消滅と共に北太平洋に投げ出されたはずですが、
次の産卵期になったらシレっと帰ってくるでしょう。
そのときはさらにパワーアップしてそうです。
あな恐ろしや、恐ろしや。

O&K RH400が元だそうでテレックス･ビサイラス･CATと買収によりカラーリングを変えてきたそうです。

デッキ上も細かく再現されて整備用のクレーンもあります、ブーム上の複雑な配管も見事です

これはまた大型のモデルが出てきましたね。
バックホウタイプもいいですが、
個人的にはこのフロントローディングタイプが力強くて好きですね～。

RH400が元とのことですが、カラーリングだけではなく
階段やら手すりやらの細かいところも変わってるみたいですね。
デッキ上のクレーン、複雑な配管と、ソソられポイントが満載ですね～。

コンデジご購入おめでとうございます〜！
調べてみましたら、光学40倍ズーム、
bluetoothにWi-Fiまで付いてるんですね。ごいす〜。
一眼レフの経験がおありなら、すぐに慣れられるでしょう。
ジャンジャンバリバリ撮りまくってくださいませ。

コレクションの方はまたまたレア物ですね〜。
オールドタイマーらしい、味のあるモデルですね。
ディテールに凝ってるNZGも初期はこういう感じだったんですね。
鑑定団に出したら良い値がするかも？？

珍しくて衝動買いした物ですが、結構いい味があるモデルです。
同じくＮＺＧでこんな物もあるのですが、聞いたことのない建機メーカーの油圧ショベルです。

おを、この模型もいい味出してますね～。

写ってるロゴからして実機メーカーは Schaeffってとこですかね。
調べてみましたらドイツの建機メーカーで1937年創業、
現在はヤンマーの傘下にあるようです。

ほんで模型のほうを調べましたら、製造年1969年て出てきましたぞい。
来年で半世紀ですがな。ごいす～。

これも衝動買いした物です。
これもＮＺＧで、アトラスの油圧ショベルです。
機体後部の形状が特徴的です。
古いモデルは省略されている部分が多いですが、実機の特徴をよく再現されていて独特の味があって良いです。

Schaeffはドイツの建機メーカーで現在ヤンマーの傘下ですか。
アートナンバーが１００番台だったので相当古いモデルだろうと思っていましたが、とんでもない骨董品ですね。

またお返事が遅れました。すみませぬ。

アトラスの油圧ショベルもいいですね～。
どの模型も、この時期特有の味がありますですね。

Schaeffのショベルもですが、ゴムクローラーが劣化してなくて保存状態がいいですね。
たいていは切れたり溶けたりしちゃいますので。
ウチの模型もクローラーやらタイヤやらの劣化が進んだ物が。ぐは。

NZGのアートナンバーで一番最初の模型は何じゃろなと調べてみましたら、
No.101 ウェザーヒュッテ HW70 と言うのだそうで…
って、このスレッドの最初に投稿頂いた模型じゃござんせんこと？？ごいす～！

↓拾いもののHW70の画像です。

これらは全て中古品です。
前の持ち主の方の保管の仕方が良かったらしく、少々埃をかぶっているくらいで状態は良好です。
これらを購入している行きつけの中古模型店ミニカーショップＴＭＴは修理・改造もしているので、多少の破損は修繕して販売しています。

ウェザーヒュッテのショベルはＮＺＧの記念すべき第一作目だったのですね。
とんでもない掘り出し物を引き当てちゃった訳ですか。
こいつはお宝ですね。

ほえ～、中古で購入されたんですね。
どれもレアモノ。「レアモノ～！」つってイッコーさんが出てきそう。
特にウェザーヒュッテはすごいですわね～。

こうなったらもう、なんでも鑑定団に出して
中島先生に「いい仕事してますね～」と言ってもらいましょう。
あ、中島先生の専門は焼物でしたな。
「どんだけ～。」←イッコーさん出た。