BBS

順番はズレますが須賀川にて岡商さんのヤードを訪問させていただきました。

まずは貴重な三菱のボンネットトラック。

動かそうと思えば動くそうです。

AR5500とATF400のコンビ。

5500の製造停止は残念ですができればATF550みたいな形で復活してほしいですね。

次の日から400が現場入りするとの事でウエイトの積み込みが始まっていました。

他にも邪魔にならない所なら好きに撮影していいという許可をもらっていたので5500の重荷重ヘッドやウエイト400のTRAなども撮ってペチりまくってきました。

写真の順番がバラバラですが須賀川→勿来→小名浜→高萩という順で回っていました。

6800の近くにいた高萩さんのSL6000J。

去年相馬でLTM1400を撮影したのですが撮影禁止だったらしくこれが初めて載せる写真になります。

火力発電所に運ぶ部材の水切りに使用する東京重機さんCC6800。

試験組み立てを千葉で見せてもらって以降の再会となりました。

今回も大型機の連続、いいですね～。
ボンネットトラックとか初掲載の写真とか、どれもすごいですね。
個人的には最後のワゴン付きのCC6800が一番ソソりますです。
おりょ、5500は製造停止になっちゃったんですか。いつの間に…。

おを～、LR1600ではないですか。しかもsarensカラー。ブルーがまぶしそうです。
いいですね～。納車おめでとうございます！！
早速ジャンガジャンガと組んで遊んでくださいませ。

『強敵』ことオカマジョーはコアであるクチビルを破壊せん限り無敵なので、
すっかり融合して夜な夜な出歩いております。困ったもんです。
なんとかしてください（笑。

http://scaletoy.cn/98410/

わしには、無理。このワイヤ地獄は

ぼくも先月、１/５０住友建機ＳＨ１３５－７を納車しました。
コマツ・コベルコ・住友建機の新型油圧ショベルのコンプリート完了です。

４月にＮＺＧのＨＰを見てたら、
発売の予定があるとのことで、
ケンクラフトさんと、モデルトラックファクトリーさんと、
大型重機ミニチュア戦略研究機関に問い合わせたところ、
ＮＺＧでも予約がいっぱいで入荷が難しく、キャンセル待ちとの返答でした。
ラストホビーさんで、予約受け中になっていたのポッチとして、
「大変申し訳ございません」で始まるメールがその内来るんだろうな～
と思ってメールをチェックしていなかったら、突然、送りつけられてきました。
うれしい誤算でした。

ｔｋｍさん、こんばんわ。
無理と言わず、ワイヤー地獄へいらっしゃ～い。(桂三枝風)
Ａフレームへのワイヤー掛け、汗だくになりながら、
２時間無の境地に達して、新しい悟りが開けますぞ。

建機マニアさん、こんばんわ。
新型ユンボ、コンプリートですか。エクセレント。
ここはぜひ、全部並べた写真を投稿して、
ジョー氏を羨ましがらせてやりましょう。

鹿児島のドン・ファン殿
たまには、こんな話題もいいかも

33.735619, 135.390195
google mapの左上にコピペして下さい。
ピンクの壁じゃ～ないけど。。。

▽ｔｋｍさん
＞わしには、無理。このワイヤ地獄は
ご紹介頂いたサイトはすごいですね～。見入ってしまいました。
実は私もワイヤー地獄苦手なんですよ。
縛ったり吊るしたりが大好きなオカマジョーにやってもらおかしら。
でも手間賃くれとか言い出してメンドクサイからにゃ～。

▽建機マニアさん
新型油圧ショベルのコンプリートおめでようございます～！
並べて眺めたらいい感じでしょうな。
よろしかったらぜひ画像のご投稿をば。

▽ゲソ坊ンさん
うれしい誤算でゲットされたんですね。
sarensは有名ですから模型も人気高そですわね。
さてさて、ワイヤー地獄が楽しみざんすね。
悟り開きまくってくださいませ～。

▽ｔｋｍさん
google mapに入れてみたら最初は民家が出てきて あれれ？？でしたが、
周囲を探索してみましたら、ひょっとしてこれですか？

なんと交差点を使ってとはドビックリ。はじめて見ました。
いろんな形の鉄塔があるんですね～。珍百系とかに出てきそうです。

実は、私も見て、

非常に気になっていました。

こんなの、はじめて見ました。

あの民家が今話題の「紀州のドン・ファン邸」です。
ビューは4月2015年撮影なので、派手派手なピンク塀ではないです。
よく寄ってみると野〇の表札が見えます。

それにしてもジョーさんが見つけた
そそり立つ送電鉄塔。関電があんな設備構築するなんて！
スゴイっす。

▽ゲソ坊ンさん
省スペースという意味ではこの上ない形ですね～。
もっと全国に流行ってもいいと思うんですが。
誰かが特許を握ってたりするんかしら。
これに信号が付いてたらさらに面白くなりそうですね。

▽ｔｋｍさん
あら～、私思い切りハズシてたんですね。
まあ面白い鉄塔を見つけたので、結果オーライと言うことで。
どうかひとつ。
ここに今行ったらマスコミがいたりするんですかね。

そうですか、テナントも他社さんが入っちゃったんですね。
サイトのほうも相変わらず Forbiddenですね。
このままになっちゃうのかしら…。

おを、こちらは城西さんのヤードでしょうか。
これはまたナイスな感じになってますね。
なんかサンダーバードに出て来そう。サンダーバード アー ゴ～！

（１２００ｔ）の短いバージョンというとコレですかな。
http://www.tkjoh.com/model/cg/ltm11200/index02.html
確かにちみっこいところが似てるですね。

金属のベースプレートをタイヤ成形時に埋込みそれにキャタピラー状のシューをネジ留めしているそうです。

これはまた強そうなモデルですね～。オカマジョー好みです。
シューを巻きつけたタイヤが目を引きますが、
エンジンフードなどにも追加カバーがかかってるんですね。
いわゆるコンパクタの鉄トゲトゲタイヤとも違いますね。
実機はどんな現場で使われるんでしょうか。

このタイプは見たこと無いのですがトンネル工事や砕石場でチェーンを巻いたホイールローダーは見ます、海外でも砕石場や鉱山、製鉄所のスラグ掻き出しに等に利用しているそうです、聞いた話しですが昔ひらけポンキッキでガチャピンがCATのデモンストレーション場でホイールローダーとブルドーザーを紹介するコーナーで登場した992Cがこのタイプのタイヤだったそうです。

おを、この網タイツタイヤは見たことあります。
やっぱそういう現場で使われてるんですね。

ひらけポンキッキでも建機の紹介があったとは知りませんでした。
ガチャピンのことだから自ら操縦しとったのかも。

ポンキッキを探してみると内宮さんにもクレーン車の紹介をしに行った様です。

ホィールローダーねたというとで
お邪魔します。

私もお邪魔します。

ジョー様の大好きな網タイツは、岩や尖った現場でタイヤカット防止で装着しますよ、トンネルなんかもそうですね。

シュータイプは、私も初めて見ました！！
こちらは、もしかしてトラクションを稼ぐ為と空転してタイヤカット防ぐ事を目的にしたのではないでしょうか？

ＷＡ７００運転席より

グリップ力とタイヤの損傷を防ぐ為と思います、その為か前輪だけこのタイプの機体もあるそうです、画像はルターナLｰ1850ですが世界一はLｰ2350だったと思います。

▽ｔｋｍさん
おを、CAT 994Fですかな。いいですね～。
バケットのルパンも健在で。
ホイルローダー → くびれ → 不二子ちゃん → ルパン　と
見事につながっとる訳ですね＃なんのこっちゃ。


▽ごん太さん
にゃるほど～、網タイツは単なる滑り止めと色気出しかと思ってましたが
タイヤを保護する働きもあるんですね。
運転席視点、さすがの迫力ですね～。
HD465とのコンビネーションも新車同士でバッチリ決まってますね。


▽CATさん
ポンキッキは内宮さんとこにも行ってたんですね。
ガチャピンは操縦だけでなくきっと玉掛けもできるに違いない。

ルターナ L-2350てデカイですね～。40m3ですか～。
YouTubeに動画もあがってますね。見入ってしまいました。ごいす～。

やっぱ、不二子の944Kですかね。

トンキンレプリカ製のCAT994Hで大きさは994Fと同等です。

トンキンは、NORSCOTと同じと思ってましたが、
タイヤの作りが違う。

ライセンスを取得してトンキンレプリカ独自で短期的でしたがCATミニチュアを製造していたそうで現在はノースコットとトンキンレプリカを香港のダイキャストマスターズが統合して金型等は引き継ぎ販売しているそうです。

▽ｔｋｍさん
うひょ、994Kと994Fですか。994というのは何種類かいるみたいですね。
う～ん、どちらがより不二子ちゃんか…。難しいですな。
＃何を悩んでいるのやら。
こうなったらもー、全てのホイルローダーは不二子ちゃんに通ずということで。
どうかひとつ。

▽CATさん
模型業界も統合やらの話がたまにありますね。
Lion-toysやTematoysもそんな話があったような。
kibriもどっかが買い取って新製品出してくれないかにゃ～。
あ、でもウルトラ金型職人おじさんがもういなくなったからにゃ～。
むんむむ。

リア周りは実際に知人が乗っている同型の実車をモデルに制作したそうです。

ナイスなクオン改造版、いいですね～。
右ハンドル化に伴うミラーやワイパーの変更もバッチリですね。
リア周りも実車をモデルにとのことで説得力があります。
鳥居にガッチャがぶら下がってるのがポイント高いですね～。