ハカセジョーの実験室

続いては画像の中心部分を四角く残して、いらない余白部分をカットする「画像のトリミング」ぢゃ。トリミングと一言で言っても実はなかなかにあなどれん部分があるのぢゃ。

撮影段階でカメラの位置や角度を調整して画像の写る範囲を決める事をフレーミングと言うそうぢゃ。
フレーミングがカンポキであれば画像のトリミングは要らんという考え方もあるが、撮影時にあえてカメラを遠ざけて模型を小さめに（つまり余白を大きく）して撮影しておいて、あとからトリミングを行う場合がある。知欠ジョーはこのやり方で撮影する事が多いんぢゃ。この方法ぢゃと

1. ピントの合う範囲が広くなる
2. より望遠っぽく写るので模型をプロポーションよく撮影できる
3. トリミングによる「演出」ができる

まずフォトショップ・エレメンツで画像ファイルを開く。次に「長方形選択ツール」を選んでトリミングしたい範囲に四角い枠を描く。そして「イメージメニュー → 切り抜き」を選ぶのぢゃ。さすれば四角い枠の外側がカットされて内側だけが残る。

＜画像Ａ＞

そうやってトリミングした例がこれぢゃが、これは画像としては「あまりよくない例」ぢゃ。
模型の細かい部分も見せたいという心が働いて、ギリギリのところでトリミングしておる。そのため画面の印象が非常に窮屈になって圧迫感を感じてしまう。知欠ジョーも「CGページ」でよくやらかしておるのう。

上の画像は「全くのNG」という訳ではないんぢゃが、同じ模型を見せるならもちっとエレガントに見せたいものぢゃのう。細かい部分も見せたいのならば、エレガントな全体像＋ポイントを絞ったアップ画像の２段構成で攻めた方がスマートというもんぢゃ。

ここからは論理的というより雰囲気重視の感覚的な解説になるが、トリミングの奥深さはまさにこの部分にあるんぢゃ。

＜画像Ｂ＞

で、適度に余白を残してトリミングしたのがこの画像ぢゃ。窮屈さがなくなってすっきりしておる。画像が小さくなった分は別のアップ画像で補う訳ぢゃな。

どのくらい余白を残すかというのは感覚的な部分が多いんで、「xxドット」とか「xx％」という形で表すのは難しいのう。逆に言えばセンスの見せ所ということぢゃの。

＜画像Ｃ＞

さらに、模型が下の方になるようにトリミングしたのがこれぢゃ。模型を下に持ってくる事で「重厚感」をおしゃれに演出することができる。なんだかザンスジョーが出てきそうぢゃのう。
また飛行機の模型などでは模型を上に持ってくれば「浮遊感・軽やかさ」を演出できるぞい。

＜画像Ｄ＞

さらにさらに、模型の前の方を空けることで「広がり」を演出できる。一般的に、運転席のある部分（普通は前ぢゃな）を空けると広がりが出るんぢゃ。逆にそこを詰めると、とっても窮屈な印象になるぞい。

しかし例えば上の画像でも、後方にレッカーされる車がいるなんて場合は運転席側を詰めて後方を空ける事でレッカー車とレッカーされる車の関係を印象づける事ができるんぢゃ。見せたい部分や他との関連でトリミングのやり方が変わってくるという事ぢゃな。

＜画像Ａ＞

＜画像Ｄ＞

最初の画像と４枚目の画像を並べてみるとこうなる。トリミングのやり方を変えているだけなのに、それぞれの画像から受ける印象がだいぶ違ってくるとは面白いのう。

このように、建機模型の画像トリミングの基本は模型を下側に置いて重厚感を出し、前方を空けて広がりを出すという形になるのぢゃ。

■画像サイズ変更

まず下の方の「縦横比を固定」をチェックする。これを忘れるとみょ〜んと縦長の画像になったりして、昔の中国拳法の映画みたいになってしまうぞい。
その下の「画像の再サンプル」にもチェックをつける。これでサイズを変更しても画像が滑らかになるんぢゃ。３つの再サンプル法が選べるが、模型には「バイリニア」がいいと思うぞい。特にロゴマークなどの文字が入っているものはそうぢゃ。そうすれば滑らかかつ細部がくっきりの画像になるんぢゃ。
そして上の方に画像のサイズを入れる。幅の数値を入れれば高さは自動的に計算されるぞい。「ドキュメントのサイズ」の欄は主に印刷をするときに使うものなので、放っておいてかまわん。

そして「OKボタン」をクリックすればサイズ変更完了ぢゃ。

■その他